鑒于對中低壓配電網(wǎng)的帶電作業(yè)的實際需求，本文考慮了適用于中低壓配電網(wǎng)的電控提升絕緣的工作平臺。子控制的升降和絕緣工作平臺由一個箍，一個絕緣平臺和一個升降系統(tǒng)組成，不僅提高了人員的安全性和效率在高海拔電氣化運(yùn)行過程中處于緊張狀態(tài)下工作，也提高了配電網(wǎng)的安全性。食的可靠性非常重要。

　　低壓配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)中聯(lián)系最緊密的部分，其提供不間斷電源的能力直接反映了整個能源行業(yè)的整體水平。前，電纜整個分配和帶電工作領(lǐng)域都受到操作環(huán)境的約束，例如絕緣鏟斗車等大型建筑車輛以及安全性。離平臺的可控制性。了提高配電網(wǎng)的運(yùn)行水平，改善絕緣平臺的安全性和操作性，對絕緣網(wǎng)絡(luò)的電控升降絕緣平臺進(jìn)行了研究。低壓配電。

　　前，配電網(wǎng)帶電作業(yè)的隔離操作平臺類型很多，可以分為固定隔離平臺，隔離平臺三種。轉(zhuǎn)絕緣和旋轉(zhuǎn)升降隔離平臺。中固定式絕緣平臺比旋轉(zhuǎn)式絕緣平臺和旋轉(zhuǎn)式升降式絕緣平臺更安全。
　　是，隨著網(wǎng)絡(luò)帶電工作技術(shù)的發(fā)展，分配，充電操作變得越來越精細(xì)，因此需要越來越多的操作。個可以調(diào)整角度和高度的隔離式操作平臺。管這些隔離式工作平臺的發(fā)明已在一定程度上解決了隔離式斗車的道路和場地限制的問題，但中低壓配電網(wǎng)已經(jīng)提高了隔離水平。地環(huán)境狹窄且大型作業(yè)車輛無法穿透的特殊場地的生活。平臺沒有模塊化設(shè)計，并且組裝過程很復(fù)雜。本文中，我們研究了中低壓配電網(wǎng)絡(luò)中帶電作業(yè)的實際需求以及現(xiàn)有的隔離工作平臺（包括電控升降功能工作平臺）的不足。文檔中開發(fā)的電子控制的電梯隔離平臺充分考慮了當(dāng)前中低壓配電網(wǎng)絡(luò)的特性，以及絕緣材料在工作技術(shù)中的重要作用。

　　壓和保護(hù)，與帶電工作原理有關(guān)。緣工作平臺采用托架式提升系統(tǒng)，即小齒輪托架安裝在電線桿上，絕緣梯子用作主軸承座。離卡車的拖繩在實施過程中易于舉升和移動，可以放在地面并由地面操作員和機(jī)械進(jìn)行控制。
　　離梯由電動遙控器操作，并由地面人員控制。有工具都可以拆卸，組裝，組裝和分散，使用時必須組裝，這對操作員來說非常方便，尤其是在沒有道路或位置的郊區(qū)線路中。車，交通運(yùn)輸方便。選擇材料時，用于電動提升絕緣的工作平臺滿足配電網(wǎng)絡(luò)工作設(shè)備的基本要求：具有良好電氣性能和高機(jī)械強(qiáng)度的材料以及低吸濕和抗老化的特性。方便現(xiàn)場使用，還具有重量輕，操作方便，不易損壞的特點(diǎn)。料的性能如表1所示。議在帶電工作條件下的安全距離：為了保證人員安全，操作員必須在帶有不同電位的物體之間保持不同的最小距離。帶電工作項目完成時，先前的隔離平臺離開電場并進(jìn)入與電場相同的路徑，而當(dāng)電場離開時，人體會冒一些危險?，F(xiàn)了受控的提升功能。
　　子控制的升降功能是通過升降系統(tǒng)實現(xiàn)的。降系統(tǒng)的組件包括牽引電機(jī)，皮帶輪，牽引電纜，升降導(dǎo)軌和預(yù)鎖裝置。
　　引電機(jī)為提升系統(tǒng)供電，牽引電纜的兩端通過固定在桿上的滑輪分別連接到電機(jī)和絕緣平臺。擎的前進(jìn)和后退由無線遙控器控制，以便隔熱平臺沿著升降導(dǎo)軌上下移動。開大齒輪鎖定螺栓，對準(zhǔn)小齒輪和齒輪標(biāo)記，啟動遙控器并旋轉(zhuǎn)小齒輪，當(dāng)大齒輪旋轉(zhuǎn)1/4時，將小平臺放在末端。臺的底部，并用固定銷將其插入。平臺的下端在孔中。動拉動提升馬達(dá)的卷盤開關(guān)，以使卷盤不松弛，然后拉上ressantant4防潮芳綸絕緣電纜。操作員穿上絕緣服之后，應(yīng)取出絕緣電纜：將千斤頂固定在安裝平臺上方1-2 m之間的位置，下桿位于平臺下方等待安裝的安裝表單。場工作人員將打開大型裝備，啟動遠(yuǎn)程爬升按鈕，然后將平臺移至所需的安裝位置。上活動的工人將大齒輪合上，并壓緊頂部的四個車輪螺栓，以將大齒輪固定至水泥桿的確認(rèn)位置，然后嘗試將大齒輪水平放置并安裝下部桿。
　　帶電操作員安裝到立柱中后，卸下固定銷，將搭扣掛在平臺上或?qū)⑵浞旁诘孛嫔希缓蟮巧弦怨潭ò踩珟?。勤人員或自動啟動遙控器會調(diào)整平臺的高度和旋轉(zhuǎn)角度，以便在桿上工作的現(xiàn)場人員處于適當(dāng)?shù)奈恢?。臺和左側(cè)和右側(cè)是受限制的設(shè)備，并且向左和向右的上升或旋轉(zhuǎn)會自動停止。場工作人員可以在平臺上執(zhí)行現(xiàn)場工作項目。
　　開電源后，小型平臺將放置在整個旋轉(zhuǎn)的空中平臺下方。動操作員可以從平臺底部到平臺下端松開上輪，電纜然后松開大齒輪鎖定螺栓以將其打開。際接地的操作員將啟動遙控器，然后按向下按鈕以將平臺緩慢放置在地面上。柱上的工作人員卸下固定千斤頂或無頭電纜，然后放下絕緣的電纜滑輪。作員激活遙控器以將吊索帶入卷軸并釋放平臺的撐桿，以便折疊平臺，重新組合平臺并將平臺從工作地點(diǎn)移開。文克服了中低壓配電網(wǎng)電氣舉升控制絕緣工作平臺的設(shè)計，消除了傳統(tǒng)絕緣斗車受公路限制的問題。站點(diǎn)，并改善了中低壓配電網(wǎng)的狹窄環(huán)境以及大型作業(yè)車輛無法進(jìn)入的環(huán)境。特殊地方的現(xiàn)場工作水平。實施例的應(yīng)用，大大提高了操作員在高空作業(yè)中的安全性和工作效率，對提高配電網(wǎng)的安全性和可靠性起著重要的作用。
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